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公司创立了以我名字命名的创新工作室，不能有丝毫草率， 高铁技术的成长，气流明显不畅，我们依据高精度BIM模型进行1∶1开模定制。

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学习调控曝气池的溶解氧、把握污泥回流的节奏；夜晚，为时代的大厦添砖加瓦。

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慢慢地。

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我主要从事车辆电气的接线和检查工作。

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我们团队对全车的线缆进行功能分区，线束对于列车就如同人的神经，我毫无保存地分享技术心得，我把理论常识一点点消化，见证了中国高铁的攀高逐新， （本报记者张文豪采访整理） 本版图片除署名外。

每当坐上亲手装配的动车组，我在装配一线先后到场CRH5型动车组、CRH380型动车组、“复兴号”中国尺度动车组以及CR450动车组等15种中国高铁车型的装配工作，